pawmajMerdek sygnalizuje sie zmiane kierunku jazdy a nie zjazd z drogi z pierwszenstwem. Nie ma takiego prawa. To Panskie nadinterpretacje. Ma Pan sygnalizowac zmiane kierunku. Gdzie Pan wyczytał ze łamane pierwszenstwo to jazda na wprost? . Co do skrzyzowan c12 zgoda ale reszta....... Proszę cytować to co napisałem a nie zmyslać. NAPISAŁEM "Zjazd z tej drogi na inną, tu podporządkowaną, niezależnie pod jakim kątem krzyżuje się z droga z pierwszeństwem TO ZAWSZE ZMIANA KIERUNKU JAZDY". Inna sprawa, że zjazd z każdej drogi na inną to zmiana kierunku jazdy. Tabliczki są po by Pan wiedział jak biegnie droga którą Pan jedzie, albo do niej się zbliża. Jedzie Pan tą drogą, nawet nie zmienia pasa ruchu i skręca? Czy jazda w poprzek pasów ruchu jednej drogi, by wjechać na inną to jazda na wprost czy zmiana kierunku jazdy? Zrobiłem dodatkowy rysunek na końcu posta 41 ZAPRASZAM http://mrerdek1.blogspot.com/2015/08/41-kierunek-jazdy-i-jego-zmiana.html

Merduś przygłupie... ta wieś z ciebie nigdy nie wyjdzie..jakie SGGW ? SGH...pisałeś,że z drogi z pierwszeństwem to zawsze w prawo ..takie odwrócone K..i weź w końcu wsadź sobie tę KW zamiast słomy..PoRD obowiązuje. Nie podoba ci się to spadaj.Pokaż mi jakiekolwiek wyrok sądowy oparty na KW, a nie na PoRD.

Mrerdek Pan cos zle rozumuje. Tabliczki są by wiadomo bylo kto ma pierwszenstwo a nie jak wiedzie droga. Kierunek włączam by inni uczestnicy ruchu wiedzieli co zamierzam zrobic czyli gdzie skręcic bądź zawrócic a nie gdzie przebiega droga. Znaki okreslają kto pierwszy jedzie a kierujący informuje gdzie zamierza jechac. To oczywista oczywistosc.

Mrerdek. Chce Pan skręcic to musi Pan to zazygnalizowac a ze czasem ma Pan łamane pierwszeństwo to nie wpływa na sygnalizację. Gdzie przepisy okreslają ze jak łamane pierwszenstwo to Pan nie zmienia pasa. Na podstawie jakiego przepjsu uwaza Pan ze pasy na skrzyżowaniu (przecięciu połączeniu rozwidleniu......) przebiegają wg drogi z pierwszenstwem?

pawmajMrerdek Pan cos zle rozumuje. Tabliczki są by wiadomo bylo kto ma pierwszenstwo a nie jak wiedzie droga. Kierunek włączam by inni uczestnicy ruchu wiedzieli co zamierzam zrobic czyli gdzie skręcic bądź zawrócic a nie gdzie przebiega droga. Znaki okreslają kto pierwszy jedzie a kierujący informuje gdzie zamierza jechac. To oczywista oczywistosc. Nie mam wpływu na pańskie pojmowania prawa. Ani tekst ani rysunki niczego Panu nie wyjaśniły to nic więcej nie mogę zrobić. Niech Pan sobie jedzie drogą z pierwszeństwem i uważa, że jak droga zmienia kierunek to i Pan zmienia kierunek jazdy jej nie opuszczając. Kto Panu zabroni włączania kierunkowskazów podczas jazdy serpentyną w górach? Droga skręca to i Pan nią jadąc skręca., bo kręci kierownicą. Przecież to oczywista oczywistość, jak i to, że zjeżdżając z tej drogi w poprzek jej na podporządkowaną jedzie się prosto bo nie trzeba kręcić kierownicą.

pawmajMrerdek. Chce Pan skręcic to musi Pan to zazygnalizowac a ze czasem ma Pan łamane pierwszeństwo to nie wpływa na sygnalizację. Gdzie przepisy okreslają ze jak łamane pierwszenstwo to Pan nie zmienia pasa. Na podstawie jakiego przepjsu uwaza Pan ze pasy na skrzyżowaniu (przecięciu połączeniu rozwidleniu......) przebiegają wg drogi z pierwszenstwem?Na podstawie art. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Pas ruchu (2.7) to podłużny pas jezdni (2.6), a jezdnia jest częścią drogi (2.1) przeznaczona do ruchu pojazdów. Na Tabliczce T-6 jest pokazany rzeczywisty układ DRÓG na skrzyżowaniu, inny niż klasyczny kiedy drogi krzyżując się nie zmieniają kierunku. Sygnalizuje się zamiar zmiany kierunku jazdy, a nie po której stronie skrzyżowania chce Pan z niego zjechać. Zmiana kierunku jazdy to nie to samo co zmiana kierunku przebiegu drogi na skrzyżowaniu.

Robert ProkopiukMerduś pisałeś,że z drogi z pierwszeństwem to zawsze w prawo ..takie odwrócone K. Obrażasz twierdząc, że stawiasz diagnozy, trudno -takie twoje hobby - psychiatra amator albo rzeczywisty pacjent. Nie potrafisz samodzielnie myśleć, bo ślepo wierzysz swemu GURU, trudno. Ale z jakiego powodu KŁAMIESZ to nie wiem? Nie pisałem nigdy, że z drogi z pierwszeństwem to zawsze w prawo, bo to zależy od układu dróg. Tak jest na Skrzyżowaniach o ruchu okrężnym (bez strzałek i z pasami w kółko , przypominam, bo ci się mylą z turbinowymi i zwykłymi pojedynczymi z wyspą). Przy odwróconym K zjazdy są np. po lewej stronie drogi z pierwszeństwem. Chyba zaczynasz myśleć i coś ci się przegrzewa. Zimny ręczniczek pomoże.

To ty śmieciu kłamiesz...nawet nie wiesz co piszesz, przygłupie.Naucz się stary pierdzielu przepisów.

Ubolewać należy, że ty Prokopiuk wiesz co piszesz chociaż tego nie rozumiesz, pomimo dyplomu wyższej uczelni. Swoją drogą wypuszczając takich GENIUSZY obniżają swoją rangę. Ciekawe co pomyśli REKTOR jak się dowie komu nadali tytuł naukowy. Najważniejsze, że już wiesz, że RUCH OKRĘŻNY to organizacja ruchu i jak zrozumiesz na czym polega to przestaniesz pisać idiotyzmy o SKRZYŻOWANIU O RUCHU OKRĘŻNYM jako jednym SKRZYŻOWANIU wg art. 2.10 ustawy Na SKRZYŻOWANIU nie zmienia się pasów ruchu, gdyż należy to czynić przed wjazdem na SKRZYŻOWANIE. GENIUSZU na SKRZYŻOWANIU nie wolno też wyprzedzać pojazdów silnikowych, a na SKRZYŻOWANIU O RUCHU OKRĘŻNYM WOLNO (art. 24.7 ustawy), więc dalej klep bzdury i się ośmieszaj jak to czyni twój GURU, któremu nie śmiesz podskoczyć, więc całujesz go na klęczkach. Obrzydliwość!

Przygłupie..napisałem ci ,że na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym też możesz wyprzedzać. Tak więc ten twój argument jest śmieszny i pokazuje jaki bezmyślny jesteś. Co ma możliwość wyprzedzania do kierunku jazdy ? I oczywiście,że C-12 to tylko organizacja ruchu zgodna z ruchem prawostronnym i nie ma to nic wspólnego z kierunkiem jazdy jak to lansujesz. A o mojego rektora sie nie martw..może być tylko niezadowolony, z formy w jakiej ciebie przygłupie prostuję. Ale po przeczytaniu twoich bredni pewnie by mi wybaczył. Też nie trawił głupoty.

MrErdek1Prokopiuk. Najważniejsze, że już wiesz, że RUCH OKRĘŻNY to organizacja ruchu i jak zrozumiesz na czym polega to przestaniesz pisać idiotyzmy o SKRZYŻOWANIU O RUCHU OKRĘŻNYM jako jednym SKRZYŻOWANIU wg art. 2.10 ustawy Na SKRZYŻOWANIU nie zmienia się pasów ruchu, gdyż należy to czynić przed wjazdem na SKRZYŻOWANIE. GENIUSZU na SKRZYŻOWANIU nie wolno też wyprzedzać pojazdów silnikowych, a na SKRZYŻOWANIU O RUCHU OKRĘŻNYM WOLNO (art. 24.7 ustawy), więc dalej klep bzdury i się ośmieszaj jak to czyni twój GURU, któremu nie śmiesz podskoczyć, więc całujesz go na klęczkach. Obrzydliwość! GDZIE W TYM POŚCIE JEST COŚ O SKRZYŻOWANIU KIEROWANYM? Nie wolno wyprzedzać pojazdów silnikowych na SKRZYŻOWANIU, co dla inteligentnych ludzi znających przepisy jest oczywiste, że wtedy gdy jest niekierowane, a na SKRZYŻOWANIACH O RUCHU OKRĘŻNYM wolno wyprzedzać te pojazdy niezależnie od tego czy jest czy nie jest kierowane.

Nie w poście, a w przepisach, gdzie podajesz argument,że jak można wyprzedzać to inne skrzyżowanie z innymi kierunkami jazdy. A gdzie w przepisach jest napisane,że wyprzedzanie ma wpływ na kierunek jazdy ? Wskaż przygłupie.

Robert Prokopiuk A gdzie w przepisach jest napisane,że wyprzedzanie ma wpływ na kierunek jazdy ? Przemilczę ten bełkot o kierunkach jazdy, bo facet ma aktualnie jakieś problemy z jaźnią. Nie odróżnia SKRZYŻOWANIA jako obiektu (skrzyżowanie jako miejsce krzyżowania się ze sobą bezpośrednio dróg posiadających jezdnie opisane w art. 2.10) na którym obowiązują ogólne zasady ruchu i pełny wybór kierunków jazdy od takiego samego obiektu lub złożonego z wielu skrzyżowań obiektu w formie PLACU na których to nakazem znaku C-12 OBOWIĄZUJE RUCH OKRĘŻNY, czyli brak strzałek na wlotach, pasy ruchu tylko dookoła wyspy lub placu i ruch jednokierunkowy przeciwny do ruchu wskazówek zegara ze zjazdami tylko w prawo. Przy jednym pasie ruchu nikt z tym nie ma problemu i gdyby nie uznani za ekspertów ignoranci nie było by problemu przy dwóch równoległych.

Alez tempo dyskusji. Kilka dni nieobecnosci i ciezko nadązyc. Merdek trochę wstecz. Jesli droga zmienia kierunek (np jazda po łuku) to nie musze nic sygnalizowac ale jesli zmienia kierunek na skrzyzowaniu to mam obowiązek zasygnalizowac zamier zmiany kierunku nawet jesli jadę łamanym pierwszeństwem. To co Pan opisał to Panska interpretacja a nie zapis prawny.

pawmajJesli droga zmienia kierunek (np jazda po łuku) to nie musze nic sygnalizowac ale jesli zmienia kierunek na skrzyzowaniu to mam obowiązek zasygnalizowac zamier zmiany kierunku nawet jesli jadę łamanym pierwszeństwem. To co Pan opisał to Panska interpretacja a nie zapis prawny. Zapis prawny to art. 22.5 ustawy, który mówi o obowiązku sygnalizowania zamiaru zmiany kierunku jazdy a nie zmiany kierunku DROGI. Jeżeli nie opuszczam jednej drogi by wjechać na inną to niczego nie sygnalizuję. https://www.google.pl/maps/@51.6507688,17.1696385,3a,75y,201.25h,66.41t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNfhzZkTIfRQqMV6_Nqpq4w!2e0!7i13312!8i6656 Tu zjazd na podporządkowaną to skręt w lewo, a jazda drogą z pierwszeństwem to jazda na wprost. Zaraz za tym skrzyżowaniem jest droga w prawo i sygnalizuje się zamiar skręty w prawo na ta drogę.

Jesli droga zmienia kierunek to jadąc nią zmienia Pan kierunek jazdy. Jesli dzieje się to na skrzyzowaniu to ma Pan obowiązek poinformowac o tym innych czy zmierza Pan zmienic kierunek.

pawmajJesli droga zmienia kierunek to jadąc nią zmienia Pan kierunek jazdy. Jesli dzieje się to na skrzyzowaniu to ma Pan obowiązek poinformowac o tym innych czy zmierza Pan zmienic kierunek. A gdzie Pan wyczytał tą mądrość, że jak droga zmienia kierunek to jadąc nią zmienia się kierunek jazdy? Co ma do tego skrzyżowanie jeżeli na nim nie zmieniam kierunku, a jadąc droga z pierwszeństwem nie zmieniam? Nie rozpadła się nagle na dwie przecinające się drogi, to cały czas jedna aż do momentu gdy stanie na niej znak D-2. Gdyby ta droga z pierwszeństwem miała dwa pasy ruchu w jednym kierunku i podporządkowana także to wolno by było pojechać "NA WPROST" na podporządkowaną z obu pasów ruchu, bo to prosto, czy tylko z lewego pasa bo to skręt w lewo?

Jestem pewien, że egzaminu by Pan nie zdał Panie Dobrowolski. I teraz do tych sensacyjnych teorii proszę dodać sygnalizację, świetlną i pojazdy szynowe, czyżby jak przy rondach wszystkie znaki znikają a drogi się prostują, zmieniając się z kierunkowo zakrzywionych na kierunkowo wyprostowane? Bzdura za bzdurą i bzdurą pogania.

Jacek KaźmierskiJestem pewien, że egzaminu by Pan nie zdał Panie Dobrowolski. I teraz do tych sensacyjnych teorii proszę dodać sygnalizację, świetlną i pojazdy szynowe, czyżby jak przy rondach wszystkie znaki znikają a drogi się prostują, zmieniając się z kierunkowo zakrzywionych na kierunkowo wyprostowane? Bzdura za bzdurą i bzdurą pogania. ]Bardzo trafnie podsumował Pan swoją wypowiedź. Wciąż Pan daje dowód na to, że ma niezmącony pogląd na zasady ruchu drogowego, bo uwierzył w nieomylność Drozda KRA i innych dobrze ustosunkowanych ignorantów. Ja znam zarówno prawo korporacyjne obowiązujące w WORD jak i prawo ustawowe. Sygnalizacja świetlna ma być zgodna z przebiegiem drogi i obowiązująca organizacją ruchu. Zmienia tylko pierwszeństwo a nie powoduje rozpadu dróg na części albo zamiany RUCHU OKRĘŻNEGO na kierunkowy. Pan i tak tego nie zrozumie i nie musi, bo uczy Pan wg prawa KRA.

https://www.google.pl/maps/@51.8265567,19.3077718,3a,75y,27.89h,82.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1sO-5mxM-eQY3-fecgEajZ7g!2e0!7i13312!8i6656 I tu się nie skręca w lewo z drogi z pierwszeństwem na drogę podporządkowaną tylko jedzie na wprost w poprzek drogi z pierwszeństwem. O ile stopni ma się zmniejszyć łuk drogi z pierwszeństwem która skręca pod katem prostym w prawo by pękła na dwie części? A jak by jej nie doginać by nie pękła, a wyprostować to się zmienią zasady ruchu na niej? Chłopski rozum jest dobry, ale nie do rozumienia prawa!