Aktualności
Więźniowie tej samej instrukcji
W cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ przed nami kolejne spotkanie poświęcone systemowi szkolenia i egzaminowania kierowców. Już w najbliższy czwartek – 28 marca br. o godz. 11.00 – wrócimy do rozmowy poświęconej kwestiom znowelizowanego rozporządzenia w sprawie egzaminowania. Tytuł naszej debaty on-line – „WIĘŹNIOWIE TEJ SAMEJ INSTRUKCJI”. Czyli o kim będziemy mówili? Odpowiadamy o: egzaminatorach i kursantach. Poznamy także co o określonych aspektach związanych ze szkoleniem i egzaminowania myślą naukowcy i praktycy w Europie i na świecie - uczestnicy Kongresu organizacji CIECA s Examens de Conduite Automobile). Gośćmi prowadzącej – Jolanty Michasiewicz, redaktor naczelnej PRAWA DROGOWEGO@NEWS będą: Tomasz Matuszewski, egzaminator, Roman Uździcki, egzaminator, Witold Wiśniewski, prezes PKE.
Roman Uździcki. Paragraf 13, czy jedna wielka ściema…
W toczących się w tle rozmów, rozważań i opinii w temacie interpretacji nowych zapisów dotyczących głównie interpretacji paragrafu 16 ust. 1 pkt. 2 w połączeniu z tabelą nr 9 załącznika nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach (Dz. U. z 2023, poz. 2659) chciałbym wyrazić swoją opinię dotyczącą realizacji paragrafu 13 a w szczególności ust. 4,5,6 i 7 ww rozporządzenia.
Smartfon - największe zagrożenie na drodze?
23 października 2023 r. - o godz. 11.00 DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ - jej tytuł: „Smartfon - największe zagrożenie na drodze?”. Prowadząca - Bożenna Chlabicz do rozmowy zaprosiła Witolda Świtkiewicza, psychologa transportu.
DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ. O kilku zmianach w Kodeksie karnym
Już w najbliższy czwartek - 12 października br. o godzinie 11.00 - rozpocznie się kolejne spotkanie on-line w ramach DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. Gościem redaktor Jolanty Michasiewicz będzie adwokat Magdalena Fertak. Tytuł: „O konfiskacie pojazdu itp. w nowym wymiarze kar”. Podejmiemy kilka wybranych, interesujących kierowców rozstrzygnięć nowych i tych znowelizowanych Kodeksu karnego.
DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ! Zapraszamy 4 października: „Raport NIK o szkoleniu kierowców: co zrobić, żeby było dobrze?”
„Raport NIK o szkoleniu kierowców: co zrobić, żeby było dobrze?” - o kwestiach wynikających z opublikowanego raportu Najwyższej Izby Kontroli Bożenna Chlabicz będzie rozmawiała z Tomaszem Matuszewskim, sekretarzem Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Zapowiedziany wcześniej termin - z ważnych i niezależnych od redakcji powodów - zmuszeni jesteśmy przesunąć na 4 października br. (on-line, początek godz. 11.00).
Andrzej Rak. Każda forma edukacji jest pożądana. Szkolenia redukujące
Trwają intensywne przygotowania do rozpoczynających się szkoleń dla kierowców, którzy niestety złamali przepisy ruchu drogowego. To szkolenia popularnie nazywane „ kursy -6”, czyli dla redukcji punktów. MSWiA (we współpracy z innymi resortami) przygotowało stosowny akt wykonawczy. Ale tu kolejne niestety - organizatorzy zajęć teoretycznych, ale przede wszystkim praktycznych mają pytania, na które szukamy odpowiedzi. Wiele wątpliwych kwestii wyjaśnia nasz rozmówca, Andrzej Rak, wicedyrektor WORD w Opolu. Zachęcamy do lektury.
Egzamin na prawo jazdy w języku ukraińskim? Informacja resortu infrastruktury
Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego od miesięcy informują o kandydatach na kierowców, którzy chcieliby zdawać egzamin państwowy na prawo jazdy w języku ukraińskim. Postulowały, aby obok dostępnego egzaminu w języku angielskim i niemieckim umożliwić ten trzeci. 7 czerwca br. Hanna Gill-Piątek oraz Franciszek Sterczewski zgłosili do ministra infrastruktury interpelację poselską właśnie sprawie możliwości zdawania egzaminu w języku ukraińskim. Termin odpowiedzi został przedłużony, dziś znamy ją.
Roman Uździcki. Edukacja, jest w niej ukryty skarb
Czy NIK(T) tego nie zmieni. Jestem pod wrażeniem… NIK wykonała ogromną pracę. W swojej smutnej (jak to określiło PRAWO DROGOWE z dnia 11.09.2023 r.), a nawet miażdżącej opinii NIK potwierdziła, że „w Polsce w zasadzie nie istnieje spójny system szkolenia i egzaminowania przyszłych kierowców”. A to przecież tylko wycinek naszej motoryzacyjnej rzeczywistości.
Marek Dworzecki. Kontrola NIK – i co dalej?
Wyniki zapewne długiej, żmudnej i trudnej pracy związanej z tego typu kontrolą jaką przeprowadziła NIK, mówiąc szczerze nie zaskoczyły mnie. Z pewnością część tych spostrzeżeń nie jest czymś zupełnie nowym również dla wielu osób związanych z branżą szkoleniową, egzaminacyjną, a nawet dla obecnych kandydatów na kierowców i kierowców, którzy mają/mieli sposobność przejść etapy szkolenia i egzaminowania.