Interpretacja przepisów tj problem nie tylko dla instruktorów i ekspertów ale także i dla innych użytkowników drogi. Sam na własnych plecach doświadczyłem tego zjawiska. Ta sytuacja będzie się powtarzać w nieskończoność ponieważ decydenci nie wprowadzają zatwierdzenia podręczników które mogą być używane do nauki przepisów ruchu drogowego. Przejdę jednak do sedna sprawy problem tkwi nie w przepisach o zawracaniu ale w definicji określającej skrzyżowanie i jego granice a raczej w interpretacji definicji skrzyżowanie

RysiuPisz PITER, pisz, bo bredni i wymysłów Panów Ekspertów, nie da się już czytać. Jak można twierdzić, że nie ma przepisu w Konwencji, skoro taki przepis, logiczny i oczywisty, jest? Możan znaleźć i taką tezę: "Zmiana definicji legalnej drogi w ustawie Prawo o ruchu drogowym (dawniej część drogi publicznej, a od 20 lat wydzielony pas terenu) spowodowała zmianę znaczenia drogi w definicji skrzyżowania. Od 1998 roku nie ma już wątpliwości, że skrzyżowaniem w rozumieniu zasad ruchu jest każde pojedyncze, klasyczne skrzyżowanie jednojezdniowych dróg publicznych, czyli ZWYKŁE, a nie skanalizowane, i to pod warunkiem, że jedna z krzyżujących się dróg nie jest drogą gruntową, dojazdową lub wewnętrzną".

złośliwyInterpretacja przepisów tj problem nie tylko dla instruktorów i ekspertów ale także i dla innych użytkowników drogi. Sam na własnych plecach doświadczyłem tego zjawiska. Ta sytuacja będzie się powtarzać w nieskończoność ponieważ decydenci nie wprowadzają zatwierdzenia podręczników które mogą być używane do nauki przepisów ruchu drogowego. Przejdę jednak do sedna sprawy problem tkwi nie w przepisach o zawracaniu ale w definicji określającej skrzyżowanie i jego granice a raczej w interpretacji definicji skrzyżowanie Co tu interpretować? Do 1998 roku skrzyżowanie było skrzyżowaniem części drogi publicznej z częścią innej drogi publicznej przeznaczonej do ruchu pojazdów, a od dwudziestu lat jest połączeniem, przecięciem lub rozwidleniem wydzielonych PASÓW TERENU posiadających przede wszystkim jezdnie, już bez bezpośredniego związku z drogami publicznymi. Do skrzyżowania w rozumieniu zasad ruchu zalicza się wspólne powierzchnie ich jezdni, a te określają linie ich styku z jezdniami dróg dolotowych, czyli linie zatrzymania przed wjazdem na skrzyżowanie, te wspólne powierzchnie, w rozumieniu zasad ruchu. Nie ma to nic wspólnego z obszarem skrzyżowania w rozumieniu budowli drogowej. Dlaczego zmieniono definicje drogi i niejako automatyczne definicje skrzyżowania? Dlatego, że zasady ruchu są elementarne, stosowane kolejno w miarę poruszania się kierującego na drodze JEDNOJEZDNIOWEJ, jedno lub dwukierunkowej. Drogi publiczne to budowle drogowe jedno i wielojezdniowe, a ich skrzyżowania jedno i wielopoziomowe, pojedyncze i złożone. Te jednopoziomowe są pojedyncze zwykłe lub złożone. Do złożonych zalicza się skanalizowane, także wyspą środkową. Złożone w tym skanalizowane lub pojedyncze zwykłe. To te ostatnie, jeżeli nie są np. drogami wewnętrznymi, jako jedyne mogą spełnić wymagania definicji skrzyżowania z art. 2.10 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Każda wyłączona z ruchu powierzchnia, w tym wyspa lub plac, DZIELĄ JEZDNIĘ. Mija 20 lat od zmiany prawa i czas najwyższy te zmiany wreszcie zrozumieć.