GWInstruktor który tak szkoli czyni kursantom krzywdę pisząc takie głupstwa - że chodzi o "bliżej nie określone odcinki drogi". Proszę zapoznać się z całym tekstem, ja nie będę przepisywał książki. Krzywdę zrobił bym wtedy kiedy bym to przemilczał. Kierujący zjeżdżający z pasa wewnętrznego na rondzie klasycznym musi ustąpić pierwszeństwa tym, którzy się znajdują na zewnętrznym pasie. Co oznacza konieczność wyprzedzenia lub ominięcia. Kolizji tego typu jest mnóstwo a werdykty takie same.

Jacek KaźmierskiKierujący zjeżdżający z pasa wewnętrznego na rondzie klasycznym musi ustąpić pierwszeństwa tym, którzy się znajdują na zewnętrznym pasie. Co oznacza konieczność wyprzedzenia lub ominięcia. Kolizji tego typu jest mnóstwo a werdykty takie same. Co oznacza konieczność wyprzedzania - ustawa nie zezwala na taki manewr na skrzyżowaniu ludzie którzy tak czynią narażają innych uczestników na niebezpieczeństwo. Wystarczy ująć gazu (zmniejszyć prędkość) i umożliwić opuszczenie ronda. Pojazd który porusza się na rondzie na pasie wew. ma utrudnioną widoczność pasa na który zamierza wjechać. Dlatego takie cuda dzieją się na rondach i dużo kierujących woli zawracać pasem zew. - bezpiecznie i bez problemów tylko trochę dłuższą drogę mają do przejechania.

Jacek KaźmierskiPanie Dobrowolski, wolę swojego guru, niż Pańskie Bajanie, wyznaczone pasy ruchu są podstawą o czym Pan Drexler pisze w swoim opracowaniu, zacytowałem tylko fragment. A do Pańskiego ha, ha, ha dodam jeszcze ha! Cały czas tak twierdzę, a Pan nazywa to BAJANIEM. Dziwne i bez sensu. Przebieg pasów ruchu jest podstawą, a reszta to zapisy ustawy. Pasy ruchu biegną jedenie okrężnie, więc nimi nie dojedzie się do żadnegj drogi wylotowej bez skretu w prawo, bo jadąc okrężnie biegnącym pasem ruchu nie zmienia się kierunku jazdy. Można to zrobić skręcajac w prawo czego nie wolno robić z wewnetrznego pasa ruchu. Sam pan piszesz o bezpiecznym zjeździe po zajęciu pasa przy prawej krawędzi, a taki wymóg jest tylko przy zamiarze skrętu w prawo. Jeżeli pas ruchu biegnie na wprost do zjazdu to jedzie się nim do drogi wylotowej bez zmiany kierunku jazdy. Jadąc lewym pasem musi się ustapić nadjeżdżającemu z prawej strony z kierunku poprzecznego. Ale to drugie skrzyżowanie z wyspa i pasami ruchu biegnącymi wprost do zjazdów nie jest zorganizowane okrężnie, tak jak pierwsze, na którym pasy ruchu biegły OKRĘŻNIE, i na nim wyprzedzać nie wolno, bo to zwykłe skrzyżowanie na którym przecinają się kierunki jazdy. Jak tego nie widzisz toś albo ślepy, albo .... mało spstrzegawczy. Ha, ha , ha, ha!

Rysiu..nie zapominaj o wjeździe na rondo, które tez według ciebie jest zmianą kierunku jazdy.w prawo. Traktuj dalej w swojej urojonej wizji skrzyzowanie jako droge jednokierunkową., a każdy zjazd jako oddzielne skrzyżowanie. szczyt głupoty.

Panie GW najlepiej by było gdyby kierujący zwolnili i postąpili zgodnie z Pana życzeniem, ale niestety tak nie jest. Kierujący zamierzający wjechać, koncentruje się na tym pasie na który chcą wjechać, pas wolny wjeżdża, jedzie obok lub tuż za pojazdem jadącym po zewnętrznym pasie, aż tu nagle ni z gruszki czy pietruszki pojazd włącza kierunkowskaz i zjeżdża ze swojego pasa wprost pod nadjeżdżający pojazd. Takich zdarzeń mieliśmy w Słupsku sporo, jak nieodpowiedzialni projektanci zafundowali nam dwa ronda klasyczne, teraz mamy spokój ponieważ przerobiono je na rozwiązania nowoczesne, gdzie pasy ruchu wyprowadzają kierujących bez konieczności zmiany pasa. Co do propozycji wjeżdżania na rondo prawym pasem z zamiarem skrętu w lewo to proszę przeanalizować materiały z podanego linku, jest tam opinia i Ministerstwa i KG Policji, że tak czynić nie można. Pomimo ha, ha,ha Pana Dobrowolskiego.

MrErdek1Ale to drugie skrzyżowanie z wyspa i pasami ruchu biegnącymi wprost do zjazdów nie jest zorganizowane okrężnie, tak jak pierwsze, na którym pasy ruchu biegły OKRĘŻNIE, i na nim wyprzedzać nie wolno, bo to zwykłe skrzyżowanie na którym przecinają się kierunki jazdy. Jak tego nie widzisz toś albo ślepy, albo .... mało spstrzegawczy. Ha, ha , ha, ha! To co tam robią znaki C12? skoro nie jest to skrzyżowanie z ruchem okrężnym? I takich skrzyżowań, tak oznaczonych są setki jak nie tysiące. Co Pan baja Panie Dobrowolski, Myślę, że to Pan jest ślepy albo ... skoro Pan tego nie widzi. A wyprzedza się tam znakomicie. Podobnie jak na rondach turbinowych, na których według Pana nie da się wyprzedać.

Jacek KaźmierskiPanie GW najlepiej by było gdyby kierujący zwolnili i postąpili zgodnie z Pana życzeniem, To nie jest moje życzenie. Ma przestrzegac przepisów i nie wyprzedzać pojazd który syg. kierunkowskazem prawym z prawej strony na rondzie.

Jacek KaźmierskiMrErdek1 To co tam robią znaki C12? skoro nie jest to skrzyżowanie z ruchem okrężnym? I takich skrzyżowań, tak oznaczonych są setki jak nie tysiące. Nie widzisz, że znaki C-12 "robią" jedynie za znaki C-9, a dla twego gury "Skrzyżowaniem o ruchu okrężnym" jest każde z wyspą, niezależnie od przebiegu pasów ruchu?

GWJacek KaźmierskiPanie GW najlepiej by było gdyby kierujący zwolnili i postąpili zgodnie z Pana życzeniem, To nie jest moje życzenie. Ma przestrzegac przepisów i nie wyprzedzać pojazd który syg. kierunkowskazem prawym z prawej strony na rondzie. Jeżeli nie wyznaczono pasów ruchu to nie wolno wyprzedzać z prawej, nawet jak jadący przy wyspie niczego nie sygnalizuje.

GWMa przestrzegac przepisów i nie wyprzedzać pojazd który syg. kierunkowskazem prawym z prawej strony na rondzie. O jakim przepisie Pan mówi?

Rysiu MerdekNie widzisz, że znaki C-12 "robią" jedynie za znaki C-9, a dla twego gury "Skrzyżowaniem o ruchu okrężnym" jest każde z wyspą, niezależnie od przebiegu pasów ruchu? Każde oznaczone znakiem C12 i żadne inne, A znak C12 "robi" za C12, nie ma innej opcji.

Jacek Kaźmierski O jakim przepisie Pan mówi? Oddział 6 Wyprzedzanie Art.24

Jacek Kaźmierski "Skrzyżowaniem o ruchu okrężnym" jest każde oznaczone znakiem C12 i żadne inne. A znak C12 "robi" za C12, nie ma innej opcji. Szrzyzowaniem o ruchu okrężnym jest każde na którym obowiązuje specjalna, nakazana znakiem C-12, organizacja ruchu nazwana po Polsku RUCH OKRĘŻNY i tylko tak zorganizowane obiekty mają prawo być znakowane znakami C-12 "RUCH OKRĘŻNY". Nie jest prawdą, że postawienie znaków C-12 na wlocie skrzyżowania na którym ruch jest zorganizowany kierunkowo wg zasad ogólnych, a nie okrężnie wg zasad RUCHU OKRĘŻNEGO, czyni z takiego obiektu SKRZYŻOWANIE O RUCHU OKRĘŻNYM. Czym się różni zwykłe kierunkowe skrzyżowanie z wyspą i pasami ruchu biegnacymi na wprost do zjazdów, od takiego samego obiektu na wlotach którego stoją znaki C-12?

Zgodnie z art. 24.7.2 Prawa o ruchu drogowym - na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym dopuszcza się manewr wyprzedzania. Czy można to robić z prawej strony? Zgodnie z art. 24.10 dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinkach dróg z wyznaczonymi pasmami ruchu - na jezdni jednokierunkowej. Zatem jeżeli na rondzie mamy jezdnię jednokierunkową z wyznaczonymi pasami ruchu - można wyprzedzać z prawej strony.

Kolejny klon?

Jaki klon? Zacytowałem tylko stosowne przepisy tyczące tematu.

Zaraz się przekonamy, że pod tym wątkiem: https://www.l-instruktor.pl/forum/1/temat/skrzyzowanie-z-c-12-ruch-dookola-wyspy-w-kierunku-wskazanym-na-z.html Panowie: Dobrowolski, MrErdek, Rysiu Merdek i nie wiadomo kto jeszcze, będzie Panu Scoby wyjaśniać zawiłości ruchu okrężnego. Mylę się?

Nic mi nie trzeba wyjaśniać. Potrafię jechać na skrzyżowaniu zgodnie ze znakiem C-12.

Na pewno? https://drive.google.com/folderview?id=0B5bY9a0gf8EQWFgxb0ZXeEhRVk0&usp=sharing

Cóż, nieznajomość prawa szkodzi, a kłamstwo powtórzone choćby 1000 razy dalej pozostanie kłamstwem. Dopóki dyspozycja znaku C-12 jest jaka jest, dopóty można na skrzyżowaniu (również na prawym pasie) odbywać ruch dookoła wyspy w kierunku wskazanym na znaku - nikt tego nie zabroni - choćby nawet Komnendant Główny nieznający treści §36.1 oraz art 5.1.