Jeśli już ktoś ma mnie szkolić to sorki....ale nie osoba. która nie ma wiekszego pojęcia o przepisach. Jest wielu egzaminatorów, którzy byli instruktorami, maja dalej te uprawnienia i raczej ich widziałbym jako prowadzących takie warsztaty mających pogląd z obu stron-szkoleniowej i egzaminacyjnej. Brałem udział w spotkaniach z egzaminatorami w warszawskim WORD, poza tym skończyłem kurs dla kandydatów na egzaminatorów..równiez odbyłem te warsztay...chyba nie musze pisać,jaka przepaść była ? Co do zgodności z prawem raczej nie będę sie wypowiadał-nie wnikałem.

I to się nazywa eliminacja konkurencji. Jeszcze rok a wiekszość szkół przestanie istnieć a Super OSK przejmą instruktorów z samochodami i będziecie jako zleceniobiorcy. Jak to zrobią? Proste. Super OSK nie będą organizowały w przyszłym roku kursów 3 dniowych i wtedy skąd szanowni instruktorzy wezmą zaświadczenie o ukończeniu kursu. Te Super OSK i 3 dniowe szkolenia to wielka farsa. Gdzie jest równość podmiotów gospodarczych? Czy instruktorzy z Super OSK naprawdę są lepsi od instruktorów z OSK. Są ludzie i nadludzie? Skąd my to znamy? Czy tak tylko może być w Polsce. Kolesiostwo. Tak nas instruktorów załatwili panowie ze stowarzyszeń bioracych udział w tworzeniu nowego prawa o ruchu drogowym.Można jeszcze by długo pisać - ale co to da. Góry nie przeskoczysz.

skandal

Z tego co się orientuję to od października ma nie być super OSK więc gdzie będziemy mogli się szkolić?:)

a możesz napisać, gdzie to wyczytałeś ? Oby tak bylo :)

Warsztaty dla instruktorów,tak szumnie nazwane powinny być, bo każdy fachowiec powinien się szkolić, pod warunkiem że nie zostaną wypaczone. Nie wyobrażam sobie że jakiś młodzian z "super osk" będzie się pocił jak nie należy szkolić!. Szanujący się kierownik super osk powinien zadbać o profesjonalizm owego szkolenia. Rozumiem przez to że wykładowcami powinni być tylko i wyłącznie ludzie z branży nie związani z konkurencją. Powinien wykładać egzaminator, metodyk, psycholog transportu,specjalista od bezpieczeństwa w r.d.W żadnym wypadku nie mogą to być instruktorzy, którzy muszą uczestniczyć w takich zajęciach jako szkoleni.To tyle. a jak będzie?

No to zaczynamy giełdę zaświadczeń. Kto gdzie i za ile? Kto wystawi? Kto taniej? Trzeba koniecznie oglądać twarz wykładowcy? Można zaocznie? Eksternistycznie? Jeśli to było waszą intencją Jarmuziewicze i Nowaki to dopięliście swego.

Marku! Czy wszyscy instruktorzy i wszystkie zwykłe szkoły jazdy mają pracować na Super OSK. Przecież to brak logiki. Idziemy do konkurencji aby ich dorobić. To chory pomysł. Nie ma innych metod szkolenia? Innych podmiotów tylko nasza konkurencja. Wyobraż sobie rysunek z grubym facetem siedzącym w fotelu z napisem na koszulce Super OSK i takich malutkich i chudych stojących w kolejce z wyciągniętą ręką w której trzymają banknot.

Panie Marku pełna zgoda, dodąłbym jeszcze że wykładowcy proponowani tj. egzaminator, metodyk powinni jednak posiadac uprawnienia instruktora nauki jazdy wszystkich kategorii oraz kartę kierowcy i prawo jazdy z kodem 95 oraz oczywiście troszki praktyki w transporcie osób/rzeczy, szkoleniu i egzaminowaniu a dodakowo dobrze by było by nie byli to emerytowaniu mudurowi wszelkiej maści - gdyż mam na nich awersje :)

Dwa lata temu było organizowane przez ITS a odbywało się to w WORD-ach szkolenia pod nazwą; ,,WZROST KOMPETENCJI KADRY OŚRODKÓW SZKOLENIA KIEROWCÓW". Zastanawiam się po co było to szkolenie skoro teraz mamy chodzić do konkurencji i szkolić się dalej. A może chodzi oto aby konkurencji pokazać jak wygląda szkolenie w naszych ośrodkach i z nasze pieniądze które coraz mniej ich jest z zawodu który wykonujemy. Z tego co pamiętam to w/w szkolenie miało już być zaliczone jako warsztaty obecnie wymagane.

Bez sensu jest wysyłanie wszystkich instruktorów na takie warsztaty. Moim zdaniem lepsze rozwiązanie polegałoby na wysyłanie na takie warsztaty tylko instruktorów, których kursant np. kilkakrotnie nie zdał egzaminu państwowego. Takie rozwiązanie wymuszałoby na instruktorach wyższą jakość szkolenia.

Ciekawe jak się ma sytuacja osób którzy kurs instruktorki już skończyli na starych zasadach i nie zdążyli podejść do egzaminu na starych zasadach. Jak będzie wyglądał nowy egzamin? Czy trzeba robić dodatkowe szkolenie? Ale to wszystko "pogmatwane" utrudnione. Szkoda gadać...

Jeśli ktoś wymyślił warsztaty dla instruktorów (wszystkich) to znaczy że jest tym …… który twierdzi że PROFESJA instruktor to standard dla ……. wymagających ciągłych przymusowych dokształtów. Jednocześnie twierdzi że jest w posiadaniu uniwersalnej wiedzy, którą za drobne 500 zł na rok tym instruktorom …… jest w stanie w 14 godzin dokształtu do łba włożyć – Ludzie TO JEST POTWARZ dla Instruktorów na którą należy odpowiedzieć adekwatnie do …. : ……………. Polska stała się krajem, rajem kolesi dla kolesi, reszta obywateli niech się .......

No właśnie KTO TE "WARSZTATY" WYMYŚLIŁ.Czy INSTRUKTORZY to taka ciemna masa której po raz kolejny próbuje się wmówić że to ich wina ta niska zdawalność na egzaminach i trzeba ich edukować,edukować edukować i jeszcze raz edukować.Ale jeśli dopuszcza się takie pytania jak wymiary tablicy rejestracyjnej,użycie defibrylatora, ministerstwo umyło od tego łapki. Zatwierdzono próg zdawalności na poziomie ponad 92% nie za wysoko.Po raz kolejny wszelakie maści media oskarżą nas o dużą liczbe wypadków na polskich drogach, czy to nie za daleko posunięte uproszczenie? A TE WARSZTATY ZAWDZIĘCZAMY NASZYM DZIELNYM I O SOBIE MYŚLĄCYM PRREEZZZESSSOOM.

Mam ofertę za 250 pln. Pójdę podpisze listę i mam to głęboko w D...E. Pozdrawiam panów z ministerstwa.

Hehe ja mam oferte za 150zł ...

OSK zapodaj

Żeby nie robić reklamy, powiem tylko że jest to SuperOSK w Podlaskim.

No i zaczął się handel zaświadczeniami - za aprobatą i pod patronatem MTBiGM. Osobiście gdy wezmę udział w takich warsztatach to nie omieszkam zweryfikować wiedzy szkolących. Zero tolerancji dla "bylejakości".

Ja mam pytanie dlaczego za te kursy nie płacą OSK !? Skoro są "pracodawcami" to są ich koszty ?! zgadza się ?