12 i 14

Witam, uważam że naprawdę dobry Instruktor powinien zarabiać minimum 20 zł/h. Tak wymagająca i uczciwie wykonana praca poniżej 20 zł/h to porażka. No ale jak OSK robi cały kurs B za 1000 zł to się nie ma co dziwić że PRACOWNIK dostaje ochłapy 10-12zł ! Jestem pewny, że w przypadku tak niskich stawek nie można mówić o żadnym profesjonalnym nauczaniu. Dla porównania zarobki innych "nauczycieli": - instruktor pływania - od 30zł/h - instruktor tańca - od 30zł/h - instruktor narciarstwa - od 40zł/h Przeciętne wynagrodzenie w Polsce to ok. 4000 zł brutto (na rękę ok. 2800 zł) https://pl.wikipedia.org/wiki/Przeci%C4%99tne_wynagrodzenie Przeciętne wynagrodzenie instruktora jazdy w Polsce to 12zł x 160h = 1920 zł Niestety widać, że ten bardzo odpowiedzialny zawód nie ma nic wspólnego z zarabianiem godnych pieniędzy:( A może Instruktorzy "za 12 zł" to sami pasjonaci, którzy szkolą dla rozrywki i czystej satysfakcji :)

Zgadzam się. Niestety jednak tak jak zostało to ujęte w poście wyżej, zarobki są w dużej mierze powodowane bardzo niskimi cenami kursu. Ceny od wielu lat nie idą już w górę... drożeje wszystko, samochody się zmieniają, a kurs pozostaje wciąż w tej samej cenie. W konsekwencji oszczędza się na pracownikach, bo auta trzeba zmieniać, kredyty płacić a instruktor dostaje głodową stawkę. Zadałam to pytanie, bo powróciłam chwilowo do pracy instruktora i byłam ciekawa czy zarobki w innych szkołach są podobne. Byłam strasznie zaskoczona kiedy okazało się, że kilka lat temu stawki były wyższe dla instruktorów niż są aktualnie... Pracaa wymagająca, ale jeśli ktoś lubi pracę z ludźmi to mogłaby być satysfakcjonującą pracą... ale nic tak człowieka nie deprymuje jak świadomość, że zapiedziela jak dziki osioł a jego pensja nie jest w żadnym stopniu nagrodą.

Cena godziny jazdy winna być w cenie egzaminu praktycznego (chodzi o kat.B) czyli na dzień dzisiejszy 140 zł.Egzamin trwa 40 min. więc reszta pokrywa koszt teorii. Oczywiście cena kursu winna to być cena brutto i razy 30. Opłacało by się pracować w tej branży, nie straszne były by wymiany pojazdów, a i kredyt spłacało by się bez "napinki". Cena ta powinna być państwowa ustalana tak jak dla stacji kontroli pojazdów - też działalność regulowana podlegająca kontroli przez Wojewodę. Powinno się przywrócić normę czasu pracy (co za cymbał ją zlikwidował) tak jak kierowcy zawodowi, a więcej instruktorów miało by pracę.Fakt, kurs był by droższy. Ale chyba kierowcy lepiej by szanowali ten dokument. Ja za prawko AB w 1978 roku zapłaciłem 4500zł. a jest to chyba adekwatna suma do dzisiejszych realiów. Instruktorów nie zatrudniam, robię wszystko sam, bo wstyd mi zaproponować instruktorowi (zwłaszcza z pełnymi uprawnieniami ABCD) 12zł za godź. jazdy, a i nie ma z czego. Rynek szybko reaguje, cena w górę - roboty nie ma.Niestety, jakość pracy nie decyduje o ilości kursantów, tylko cena. Szkoły dają rabaty po kryjomu, kasując konkurencję. Pracuję w tej branży 30 lat. Pozdrowienia dla wszystkich instruktorów!!!

julaZgadzam się. Niestety jednak tak jak zostało to ujęte w poście wyżej, zarobki są w dużej mierze powodowane bardzo niskimi cenami kursu. Ceny od wielu lat nie idą już w górę... drożeje wszystko, samochody się zmieniają, a kurs pozostaje wciąż w tej samej cenie. W konsekwencji oszczędza się na pracownikach, bo auta trzeba zmieniać, kredyty płacić a instruktor dostaje głodową stawkę. Zadałam to pytanie, bo powróciłam chwilowo do pracy instruktora i byłam ciekawa czy zarobki w innych szkołach są podobne. Byłam strasznie zaskoczona kiedy okazało się, że kilka lat temu stawki były wyższe dla instruktorów niż są aktualnie... Pracaa wymagająca, ale jeśli ktoś lubi pracę z ludźmi to mogłaby być satysfakcjonującą pracą... ale nic tak człowieka nie deprymuje jak świadomość, że zapiedziela jak dziki osioł a jego pensja nie jest w żadnym stopniu nagrodą. Obecnie kurs kosztuje 1600 zl, doszkalanie 60 zł, podzielcie sobie na ilość godzin w kursie i ew.innne opłaty (raty,biuro,paliwo ...eksploatacja prawie nic(nowe samochody). Powinno być 20 zł dla dobrego instruktora???

Ceny kursu kształtują nauki jazdy. Aby pozyskać kursanta zaniżają ceny . W 90% nauk jazdy jako instruktorzy pracują właściciele szkół i tu jest pies pogrzebany. I tu sobie kalkulują ,że to co miałby zapłacić instruktorowi wraz ze składkami ZUS zostaje mu w kieszeni. Właściciele szkół nie szanują ani siebie ani swoich pracowników! Nie czują się nauczycielami! Próbuję to od lat zmienić w swoim otoczeniu, ale bez podniesienia ceny kursu poszłabym z torbami. Zaznaczam,że jestem właścicielem szkoły nauki jazdy i jest mi wstyd za tą sytuację ( sama nie szkolę, zatrudniam instruktorów )

Straszne to jest. Ludziom się wydaje, że "płacą tyle pieniędzy za kurs" i zapewne instruktorzy zarabiają godziwe pieniądze... Praca jest wyczerpująca i czasem trudna, ale przy panujących stawkach jest równiez dołująca.

Dzisiaj wszedłem na tę stronę i zdębiałem 1600 za kurs i 60 zeta za godzinę jazdy? Toż to luksus o jakim marzę!!! U nas w grajdołku kursy "chodzą" po 1100-1300 a co niektórzy podają 1100+ opłata egzaminacyjna . Nic tylko w łeb palnąć!!! Mówię jednemu dlaczego tak zaniża ceny a on : a co mam siedzieć w domu. I co Wy na to ??? Pracuję w tym fachu od 1996r i widzę że jest już coraz gorzej . Doprowadzono do tego że konkretne ośrodki zaczynają się zamykać (zmieniają profil zarobkowy) a pozostają tacy co to biuro mają w teczce, salę na papierze a plac gdzieś na dziko. Jak nie wprowadzą cen ustawowo jednolitych (minimalnych) to zaczniemy padać jak muchy po "muchozolu"

Popieram to żeby ustalić kwotę minimalną za godzinę, szkoleniową , posiadać własny lokal i plac manewrowy . ( Myślę tu o tych co mają biuro w duży pokoju w domu , salę wykładową na godziny gdzieś w szkole, a plac manewrowy z doskoku tam gdzie się uda poćwiczyć ) Ale trzeba pamiętać żeby to były godziwe pieniądze. Tak żeby spokojnie starczało na wynagrodzenie , wszelkie opłaty i oczywiście żeby został zysk. Może warto przyjrzeć się też tym co mają biuro i salę wykładową tylko na papierze ,a zajęcia i wszelkie sprawy załatwiają w samochodzie robiąc kurs za niebywale niskie stawki . To znaczy że są mistrzami gospodarności albo mocno kombinują psując w ten sposób rynek. Pozdrawiam

Maz od 4 mies pracuje jaki instruktor w UK, samochod musi miec swoj, placi tyg £60 franczyzny ale zarabia £24/h brutto, samozatrudnienie, ale to niebo w porownaniu z tym co w PL, Tu nie ma kursow, uczniowie sami robia teorie a godzin kupuja Ile potrzebuje, srednia krajowa 30-50. Instruktor nie dopusci do egzaminu wlasnym autem jak ktos nie jest gotowy, w Polsce przeraza nas sposob jazdy, najpowazniejsze wypadlo w UK powoduja Polacy, w Polsce wszyscy wisza na telefonie, zgroza! W UK przy 12 punktach (na 3lata) zabueraja prawki, swiezy kierowca ma tych punktow 6 na 3 latach za telefon kazdy zostaje 6 pkt, w Polsce samowolka!