Brawo Piotrze! Mwmy o tym glosno!

Szanowny Panie, tekst przyzwoity, ale za dużo w nim czarowania pod wpływem emocjonalnej chwili. Tak się nie da zmieniać prawa. Legislator powinien być jednocześnie futurystą. Z drugiej strony, chyba każdy kojarzy wypadek, na podstawie którego wprowadzono blokadę alkoholową... Ale to nie było rozwiązanie zupełnie nowe, tylko inkorporowane zza granicy. Dodanie pedału gazu, obok fakultatywnego sprzęgła, niewątpliwie usprawniłoby ruch - ale niekoniecznie bezpieczeństwo. Gdyby jeszcze zamontować druga kierownicę :-)) to już zupełnie inna bajka. Teraz proszę się zastanowić, jakby to wpłynęło na rynek OSK. Zupełnie nieopłacalne przedsięwzięcie. Przyszli kursanci dobierają kryterium: 1) ceny, 2) zdawalności.

3) przystojnego egzaminatora (ładnej egzaminatorki)

Leszek DrugiPrzyszli kursanci dobierają kryterium:... 3) przystojnego egzaminatora (ładnej egzaminatorki) Czy ja o czymś nie wiem, czy obecnie kandydat na PJ może sobie wybrać u którego egzaminatora/egzaminatorki będzie zdawać egzamin na PJ?

Drogi autorze artykułu... Jeśli trzeba skończyć z pobłażaniem zdającym na egzaminach... To może czas też skończyć z pobłażaniem egzaminatorom CHAMOM na tych egzaminach? Bo chamów wywołujących swoim chamskim zachowaniem ponadprzeciętny stres w tym środowisku nie brakuje! Cytat: "Moim zdaniem, każdy instruktor i egzaminator powinien „lać” od razu za każde zagrożenie. Kopać bezwzględnie po pedałach hamulca i kończyć egzamin". Bardzo dobrze. Ale każdy zdający też powinien od razu kopać w pedał hamulca gdy ze strony egzaminatora poleci w jego kierunku chamska odzywka!! I taki egzaminator powinien odpowiadać karnie i służbowo! Drogi autorze tego tragicznego artykułu.... SZACUNEK W OBYDWIE STRONY!!

nie bardzo mogę się zgodzić z tym artykułem: 1. uczący się i instruktor powinni tworzyć zespół któremu przyświeca ten sam cel. nie muszą się lubić, ale muszą świadomie współpracować, bez tego nic się nie osiągnie. pisanie o "laniu", "kopaniu w hamulec" stwarza obraz, może nieświadomie naszkicowany przez autora, instruktora i uczącego się jako przeciwników, którzy muszą koniecznie sobie coś udowadniać. 2. jeżeli chcemy bardziej odpowiedzialnych szkolonych i w rezultacie kierowców, to dodawanie kolejnych instrumentów kierowania pojazdem w ręce instruktora coraz bardziej ubezwłasnowolni ich, pozbawi samodzielnego podejmowania decyzji i realizowania jej. 3. każdy zawód niesie za sobą pewne ryzyko, instruktora też, więc jeżeli ktoś nie chce podejmować takiego lub świadomość tego ryzyka paraliżuje go uniemożliwiając właściwe szkolenie, moim zdaniem powinien zrezygnować z zawodu.

BalthierDrogi autorze artykułu... Jeśli trzeba skończyć z pobłażaniem zdającym na egzaminach.. bla bla bla. Proszę nie przejmować się stwierdzeniu o tragicznym artykule i chamstwie. Gdyby pozbawiano wolności za chamstwo, jak proponuję w swoim wpisie B. to ten forumowicz dostał by już dożywocie (-; Ostatnio zgłosił tu ma forum chęć uzyskania i publikowania nagrania z pojazdu egzaminacyjnego na przejeździe kolejowym. Pewnie B. odpisze i będzie wklejał swoje wypowiedzi, pomijając to o co naprawdę mu chodziło i jeszcze mnie zwyzywa 😁/ jaskiniowiec, żenada i takie tam jadowite chamstwo/. Notabene proszę zauważyć, że Pana artykuł jest kolejnym głosem w którym można zauważyć utratę należytych proporcji pomiędzy odpowiedzialnością egzaminatora za bezpieczeństwo i wynik egzaminu, a oczekiwaniami zdających wobec niego. Coś teraz porobiło się, że kursant myśli musi być wyszkolony na100 proc. po 30 godzinach, a egzamin musi bezwzględnie zdać. Sporo jest na forach wpisów na temat takich postaw kursantów i braku możliwości przeciwdziałania temu. Przykład, bardzo proszę. Ten s bezwzględny recenzent B Pańskiego artykułu B. napisał w skrócie co myśli wielu klientów OSK I WORD. Skoro egzaminator może kopać w hamulec po popełnionym błędzie niebezpieczeństwa, to oznacza, że jeśli ja jako zdający egzamin ocenię, że egzaminator był chamski ( czyli głównie chodzi o to, że wystawił wynik negatywny z którym zdający nie zgadzam, niektórzy nawet nie potrafią powstrzymać się przy swoim instruktorze) to wówczas z czasie powrotu po egzaminie też mogę tak hamować " tak jak on", najwyżej rozbijemy się .... Przy okazji warto zauważyć warto, że część dyskutantów nie wie dlaczego instruktor może łagodnie hamować, a egzaminator musi kopnąć podczas interwencji w pedał hamulca. Otóż poprostu egzaminator musi zahamować po popełnionym błędzie, a jeszcze przed chwilą, gdy dojdzie do utraty bezpieczeństwa. Z tego też powodu egzaminator musi koniecznie hamować gwałtownie i w sposób niezapowiedziany dla zdającego. Gdyby jednak ktoś oczekiwał, że egzaminator będzie hamował zapobiegając popełnieniu błędu to wówczas musi wrócić do swojego instruktora i po prostu doszkolić się.

A. Moze czas zmienić system szkolenia i egzaminowania? Może więcej placu manewrowego? Że 30 h? Na pewno wyjdzie na zdrowie. Sorry za sarkazm.

Świetny tekst. Cała prawda! Gdyby kolega zatrzymał auto przed przejazdem i przerwał egzamin to dziewczyna by żyła! Najwyżej byłaby obrażona i pisałaby skargę. Ale, żywa!

Filip GregaBrawo Piotrze! Mwmy o tym glosno! ODJ. Następna koteria do zarabiania kasy z USTAWOWEGO PRZYMUSU. Za chwilę okaże się, że jedna godzina dla świeżo upieczonego kierowcy to zbyt mało i załatwi się pięć płatnych godzin. Następny krok to przymusowe doszkalanie tych 50+ i ze srebrnym listkiem, itd. , bo poza mydleniem oczu , liczy się kasa, a nie BRD. Egzaminator zapięty w pasy powinien siedzieć na tylnej kanapie i obserwować oraz oceniać i NIC WIĘCEJ. Obok zdającego, tak jak to było dawniej, powinien siedzieć instruktor z doświadczeniem w szkoleniu zupełnych żółtodziobów, którym na początku myli sie lewa noga z prawą, a pedał gazu z hamulcem. Place powinny być tylko do wstępnego szkolenia w OSK, a nie uwalania egzaminowanych. Skoro WORD jest samofinansującą się firmą, to jedynie na co ma wpływ, to OBLEWANIE. ROZWIĄZAĆ WORDY i niech to Pan krzyczy Panie Prezesie Grega, ekspercie od zasad ruchu po socjologi, tak jak miał odwagę powiedzieć to głośno ZWYKŁY INSTRUKTOR OSK, Marcin Płaszewski youtube.com/watch?v=9BgWZ9Qj3gA

OŚWIADCZENIE!: Napisałem do Pana Piotra (autora) na Facebooku w komentarzu pod jego najnowszym postem tekst taki jak mój tutaj poniżej na portalu. Była jako taka odpowiedź... po czym.... Pan Piotr usunął swojego posta (czyli komentarze pod nim także) i na dodatek Pan Piotr wyłączył na FB opcje pisania komentarzy dla nieznajomych. Panie Piotrze drogi.... Nic już nie powiem... Wiem, że prawda boli.

ROZWIĄZAĆ WORDY i niech to Pan krzyczy Panie Prezesie Grega, ekspercie od zasad ruchu po socjologi, tak jak miał odwagę powiedzieć to głośno ZWYKŁY INSTRUKTOR OSK, Marcin Płaszewski youtube.com/watch?v=9BgWZ9Qj3gA Wyjątkowo obrzydliwa wypowiedź Pana Płaszewskiego z Dąbrowy Górniczej. Wypowiedź po prostu wulgarna, język na poziomie rozjuszonego kibola, słowa podłe, na które nikt nie zasługuje, w uniesieniu domaga się on średniowiecznej sprawiedliwości. Jeśli "ktoś z Śląska" podający się za instruktora uznaje takie wypowiedzi jako wypowiedź "zwykłego instruktora" to promuje pospolite internetowe chamstwo, a nazywa je odwagą. Proponuję inny film https://www.youtube.com/watch?v=YROkJPkll0M Balthier piszesz wyzywająco " prawda boli ?" Domagasz się dyskusji polecam i Tobie ten film i refleksje, dlaczego nikt nie chce z Tobą dyskutować ?

@ABC- Obejrzałem filmik i zrozumiałem, że nikt mnie nie bierze na poważnie bo nie mam stanowiska?? I tutaj Twoje niedoczekanie. Bo ja cały czas przypominałem posłom o konieczności zmiany finansowania WORD'ów, i w końcu się za to zabrali. Niedawno minister transportu ogłosił, że niedługo nastąpi zmiana finansowania i pieniądze za egzaminy będą wpływać do budżetu województw. Nie chce się chwalić, ale bardzo możliwe, że to ja do tego pośrednio doprowadzę. Oczywiście wniebozięty nie jestem bo walczę o zmiany w samym systemie egzaminacyjnym, ale zmiana finansowania WORD jak najbardziej na plus. Walka o zmiany w patologicznym systemie egzaminacyjnym będzie dalej!.

Nikt nie bierze na poważnie błazna.

Kim Pan jest Panie @Balthier? Być anonimowym i pisać obrażając innych to każdy tchórz potrafi. Może proszę się przedstawić, napisać Kim Pan jest, co Pan umie, gdzie i jako Kto Pan działa i w czyjej sprawie?

Balthier@ABC- Obejrzałem filmik i zrozumiałem, że nikt mnie nie bierze na poważnie bo nie mam stanowiska?? I tutaj Twoje niedoczekanie. Bo ja cały czas przypominałem posłom o konieczności zmiany finansowania WORD'ów, i w końcu się za to zabrali. Niedawno minister transportu ogłosił, że niedługo nastąpi zmiana finansowania i pieniądze za egzaminy będą wpływać do budżetu województw. Nie chce się chwalić, ale bardzo możliwe, że to ja do tego pośrednio doprowadzę. Oczywiście wniebozięty nie jestem bo walczę o zmiany w samym systemie egzaminacyjnym, ale zmiana finansowania WORD jak najbardziej na plus. Walka o zmiany w patologicznym systemie egzaminacyjnym będzie dalej!. No... zbawiciel , pogromca patologii, takie ogniwo internetowej sprawiedliwości . Nie negocjowałeś przypadkiem wstąpienia Polski do UE?

Marek MarczewskiKim Pan jest Panie @Balthier? To już zostało stwierdzone. BŁAZNEM, którego jedynym argumentem jest sztacheta.

Gdyby kolega zatrzymał auto przed przejazdem i przerwał egzamin to dziewczyna by żyła! Najwyżej byłaby obrażona i pisałaby skargę. Ale, żywa! Tak to smutna i okrutna prawda! Cała reszta tej wielkiej medialnej dysputy powinna służyć w wprowadzeniu stosownych zmian w szkoleniu, rozliczaniu i oczywiście nadzorze egzaminatorów.