Polska powinna całą siłą inwestować w budowę autostrad, dużo więcej niż to się robi obecnie. Tego nam ogromnie brakuje i potrzeba. Gdy się spojrzy na google maps i porówna sieci autostrad europy wschodniej i zachodniej to nic tylko się rozryczeć.

Polska powinna całą uwagę poświęcić na kształcenie i wychowywanie od podstaw nowych pokoleń obywateli-przyszłych kierowców! Trzeba jak najszybciej zmienić program szkolenia i egzaminowania tak aby kursanci wszystkich kategorii byli przygotowani do jazdy w rzeczywistych warunkach a nie jak dotychczas na placach i trasach egzaminacyjnych.

@w.sz- Z całą pewnością przeceniasz wpływ egzaminu na bezpieczeństwo na drogach. To ma naprawdę wpływ marginalny. Ludzkiej psychiki nie zmienisz. I jakich egzamin umiejętności by nie sprawdzał to taka osoba później robi co robi. Trzeba budować niekolizyjne autostrady i drogi ekspresowe. U nas wciąż totalnie królują jednopasmowe drogi krajowe gdzie o czołówkę i śmierć bardzo łatwo. Ale masz rację, plac należy zlikwidować i ten czas przeznaczyć na realna jazdę w ruchu miejskim

Ale jeśli plac zostanie zlikwidowany to upadną WORDy i nastąpi efekt domina. . . A im nie zależy na polepszeniu BRD. Sprawa jest wieloaspektowa: 1)lepsze drogi 2) wychowanie komunikacyjne od najmłodszych lat 3) b.surowe kary i jej nieunchronność. 4) lepszy system szkolenia i egzamiowania bez tabelek i idotycznych placów manewrowych

@Bomba- Bez placu WORD'y nie upadną, spokojnie. Jedynie będą ładowali o wiele mniej kasy do sejfów, co nie oznacza, że jej nie będą mieli. Będą mieli tyle, że spokojnie starczy na ich funkcjonowanie, itd. Po prostu oni teraz zarabiają gigantyczne pieniądze. A pomagają im w tym ciągłe ogłaszanie zmian i późniejsze ich odwlekanie. W ten sposób zapewniają sobie stałe tłumy walące drzwiami i oknami. Nie powiem, nieźle to cwaniaki rozgrywają. Najlepsi biznesmeni powinni uczyć się w WORD'ach.

Być może przeceniam ale wprowadzenie do zadań egzaminacyjnych obowiązkowej jazdy drogami o podwyższonej prędkości do 100,120 ,a nawet 140 km/godzinę miałoby by dużo większy wpływ na umiejętności przyszłych kierowców niż szlifowanie łuku , zasad ekologicznej jazdy itp. ps Zakładając ,że egzamin państwowy ma marginalny w całym procesie wpływ na przyszłe zachowanie na drogach można postulować jego całkowite zlikwidowanie i zakończenie edukacji na egzaminie wewnętrznym! Jak na razie jest to zadanie dla przyszłych pokoleń.