Czy ktoś w ogóle panuje nad tym, co robi się z przepisami ? Ostatnia nowelizacja dowodzi, że to instruktorzy są winni rosnącej fali wypadków drogowych. Dlatego też zobowiązano ich do uczestnictwa w corocznych warsztatach. A co z kursantami ?? Czy dzięki tym warsztatom kursanci a następnie kierowcy będą jeździć bezpieczniej ?? Z tych naszych warsztatów wychodzi tyle, co z debat nad sprawami bezpieczeństwa. Trochę gadania i nic więcej. Dlaczego wykreślono obowiązek uczestnictwa kursantów w szkoleniu dodatkowym w przypadku, gdy nie zda trzy razy egzaminu ?? Czy to nie poprawiało bardziej jego umiejętności od warsztatów w których uczestniczy obecnie instruktor ?? Takie warsztaty powinien odbywać nie instruktor, a ,,młody" kierowca.

http://www.grupaimage.com.pl/?s=prd&i=informacja&id=23598&komentarz=23598#comm23598 Panie Zbigniew Rynasiewicz Mówisz Pan tak: CYTAT (((((( Mogą być to firmy. Na czym one mogą później zarabiać? Na tym, że jeżeli ich pytania będą certyfikowane, to oni mogą sobie to wydawać i mówić: “naszych pytań zostało certyfikowanych 300, 400. Warto się uczyć z naszego materiału, czy warto go kupić lub zabezpieczyć”. To jest w zasadzie tyle.))))) /CYTAT Baza pytań jest tajna, ale można sobie kupić kawałki tej bazy od podmiotów które zgłosiły pytania do bazy i te pytania zostały zatwierdzone. !!!!!!! Jak zatwierdzili to można handlować. Na tym będą zarabiały firmy. Tajne przez poufne, spec znaczenia ale oficjalnie po kawałku do kupienia. No i ten pieniądz krążący w PO obiegu – WORDY płacą (x%) ministerstwu by zatrudniło weryfikatorów. Ludzie nabici w butelkę kupują po kawałku, od różnych pośredników bazę pytań !!! Zamiast gdzieś w garażu to w sejmie kręcicie lody - To jest w zasadzie tyle.

Pytania powinny być jawne, a sama ich treść powinna wymuszać właściwe zrozumienie przepisów. Ciekawe w proponowanych zmianach jest, to że jeżeli instruktor nie odbędzie warsztatów, poddaje się go 3 miesięcznej karencji, jednak żeby być wpisany musi odbyć warsztaty w WORD, nie dopuszcza się udziału w warsztatach Super OSK, czyżby znowu pomyłka? Zaintrygowało mnie również interpretacja Departamentu Transportu, że obecnie brak warsztatów skutkuje skreśleniem po którym to można złożyć wniosek o ponowny wpis bez odbycia warsztatów. Co Państwo na to, jak podchodzą do tego zagadnienia wasze starostwa? Uważam, że taniej będzie dać się skreślić i ponownie wpisać to tylko 50 zł. ______________ post moderowany pkt 5, lit. "e" regulaminu

Ciekawe skąd WORD-y wezmą te dodatkowe 15%, które trzeba oddać? Czyżby kolejna podwyżka stawek za egzaminy? Jeżeli tak, to powodzenia w szukaniu chętnych z portfelem bez dna, bo teraz i tak cena za egzamin jest kosmiczna.

Skutkiem utajnienia bazy pytań jest powstawanie baz bazo podobnych. Teraz każdy może sobie stworzyć bazę pytań do użytkowania na egzaminie wewnętrznym. Głupot w tych bazach bezliku !!!!! Czyli zamiast polepszyć - władza po.......a !!!!!