Setki konsultacji z naszymi przyjaciółmi ze szwedzkich instytucji bezpieczeństwa ruchu drogowego- czy to wystarczający argument aby lobować na korzyść rozwiązania z którego już dawno zrezygnowano w większości krajów europejskich? Mógłbym z łatwością powiedzieć ,że przeprowadzono podobną liczbę konsultacji z przyjaciółmi z innych krajów np Francji , Hiszpanii ,Włoch etc,etc ale nie zastąpi to naszej merytorycznej rozmowy na tematy szczegółowych rozwiązań zawartych w Art. 94 UoKP. Trzeba zauważyć ,że obie części szwedzkiego programu znajdują się w programie kursu podstawowego realizowanego w polskim OSK! ps pozdrawiam ,również instruktor techniki doskonalenia jazdy.