Polityka Państwa w stosunku do zawodu kierowcy prowadziła i prowadzi do braku zainteresowania młodzieży. W przeszłości kużnią i szkołą były darmowe kursy WKK. Dzisiaj są to represje wysokie kary, ryzyko zawodowe,ogromna odpowiedzialność itp wszystko to zniechęca do zawody. Droga do zawodu kierowcy nie jest prosta jest ona kosztowna i wyboista Jajogłowi i ich pomysły szkodziły i szkodzą nam wszystkim, szkoda że nie poniosą żadnych konsekwencji a skutki ich eksperymentów odczuwa Polska Gospodarka ONI nie. Mają znowu pełno nowych pomysłów jak szkodzić gospodarce niby ją uzdrawiając Panowie musicie zejść na ziemię i zacząć myśleć racjonalnie i perspektywicznie .

Wolę robić u niemca z godziwa stawką i poszanowaniem przepisów, niż u rodzimego dupcyngiela co wali mnie na wyplatach, jezdzie nocnej i odpoczynkach. Rus i białorus niech ślipia po nocy na polskich drogach i pauzuje przed krokodilem, biały człowiek wie że u germańca chociaż uczicwie zarobi za tą samą robote. Mnie w pl nie doplaca a sam marmury w szopie stawia, i nie wie kim jest, ale skonczy sie od nowego roku pedalszczenie pracownika, dymanie od tylu na umowach z wpisanym 500 zl. Wezmie sie Duda za was, oj wezmie

moim zdaniem wygląda to inaczej: dostęp do tego zawodu nie jest ani bardziej trudniejszy, ani bardziej kosztowniejszy niż do zawodu hydraulika, mechanika czy też pielęgniarza. wielu ludzi przychodząc na kurs kat C czy D nie rozumie, że tu nie chodzi o samo podwyższenie kategorii prawa jazdy, ale zdobycie nowego zawodu. natomiast inną sprawą jest ogólna dostępność do wykonywania tego zawodu za granicą. dzisiaj na 10 ludzi przychodzących na kat. D 8 z nich ma zapewnioną pracę za granicą. znana jest praktyka, gdzie firmy komunikacji miejskiej z Niemiec płacą ośrodkom szkolenia za rekrutację kierowców. nawet nie chodzi o nieuczciwe podeście przewoźników, których jest coraz mniej, ale jeżeli kierowca ma jeździć po Europie u polskiego pracodawcy za 6ooozł, to może przecież wykonywać tą samą pracę u zagranicznego za 25oo euro. byłem ostatnio (26.10) na konferencji TSL Spotkania Transportowe i rozmawialiśmy na ten temat.

No kierowcow brakuje i to nie malo no ale dobrze ze panstwo cos robi w tym kierunku. U nas w M&W Spedition też kierowcy są potzrebni bo jednak zlecen przybywa a nie ubywa. firma i warunki pracy fajne, kasa zawsze na czas. jak ktoś chce sprobowac moze przyjsc na okres probny na miesiac nic go nie wiąże