Człowieku, przecież wtedy po prostu nie włączasz kierunkowskazu.. Kierunkowskazu w powyższej sytuacji powinniśmy użyć wyłącznie jeżeli wjeżdżamy na drogę podporządkowaną, bo poruszając się po drodze głównej (po łuku) nie zmieniamy pasa ruchu. Dziękuję, dobranoc.

Jeśli droga, którą jedziemy nie ma prawej linii krawędziowej jezdni, to NASZ pas biegnie wzdłuż prawej krawędzi jezdni ZAWSZE. Jeśli od tej prawej krawędzi odjeżdżamy = zmieniamy pas. W tym przypadku to prawy kierunkowskaz nie jest wymagany bo ani pasa ani kierunku jazdy nie zmieniamy. Ale! Zmiana kierunku jazdy jest SUBIEKTYWNĄ wartością. Dla jednego kierowcy to samo jest 'prosto' co dla innego jest w lewo/w prawo. Dlatego na TAKICH skrzyżowaniach, jadąc w prawe odgałęzienie, powinniśmy włączyć prawy 'migacz' a jadąc w lewe, 'migacz' lewy.

Wg Konwencji wiedeńskiej "Kierunek ruchu" to strona jezdni na drodze przy której mamy ustawowy obowiązek się poruszać, w Polsce PRAWY. Skręt jest zmianą kierunku ruchu związaną ze zmianą drogi którą się poruszamy na inną. Jeżeli drogi są równorzędne, to, niezależnie jak ukształtowane jest rozgałęzienie, przy ruchu prawostronnym nie zmieniamy kierunku ruchu poruszając się przy prawej krawędzi jezdni. Zmianą kierunku ruchu związaną ze zmianą drogi będzie skręt w lewo na jezdnię drogi będącej odgałęzieniem drogi która się poruszamy na wprost przy jej prawej krawędzi. Tak tez będzie gdy będzie ona droga główną wskazaną przez oznakowanie. Inaczej będzie gdy drogą główną będzie ta biegnąca wzdłuż lewej krawędzi drogi o to niezależnie od tego jakie jest jej rzeczywiste ukształtowanie. By nie było wątpliwości, niezależnie od oznakowania pionowego na jezdni znakuje się oznakowaniem poziomym jej przebieg. Teraz przerywana linia krawędziowa będzie po prawej stronie jezdni którą się poruszamy, a zmianą kierunku ruchu będzie skręt w prawo. Przy pierwszeństwie łamanym poruszając się drogą główną nie zmieniany kierunku ruchu, gdyż cały czas poruszamy się nią przy jej prawej krawędzi więc niczego nie sygnalizujemy. Dlatego znowelizowano przepis i teraz sygnał zielony na sygnalizatorze pozwala tylko na wjazd za sygnalizator. Te same zasady dotyczą SKRZYŻOWAŃ O RUCHU OKRĘŻNYM na których jezdnia biegnie DOOKOŁA wyspy lub placu, co podkreśla okrężnie biegnąca linia krawędziowa i okrężny przebieg pasów ruchu, czyli podłużnych pasów tej jezdni. Kierujący poruszając się dookoła wyspy lub placu przy prawej krawędzi jezdni nie zmienia kierunku ruchu i niczego nie sygnalizuje. Dopiero zjazd będzie takim rozgałęzieniem Y . Chcąc zmienić kierunek ruchu kierujący musi skręcić w prawo na drogę wylotową. Jeżeli przebieg drogi i jej jezdni będzie inny to zachowanie kierującego musi być zgodne z jej przebiegiem.

MrErdek1 Przy pierwszeństwie łamanym poruszając się drogą głównąCo to jest droga główna?MrErdek1Te same zasady dotyczą SKRZYŻOWAŃ O RUCHU OKRĘŻNYM na którychCzłowiek, dobrze się czujesz? Nie za dużo tego opalania? Pisz na temat, im mniej tym lepiej. Biały jedzie na wprost przez skrzyżowanie, nie skręca w prawo.

Przygłup jadąc przy prawej krawędzi nie zmienia kierunku ruchu/jazdy skręcając na skrzyzowaniu.Kolejny wymysł trolla. Zależy jak będzie oznakowane takie skrzyzowanie..Droga z pierwszeństwem biegnąca w lewo a w prawo podporządkowana..i cała teoria przygłupa leci tam gdzie powinna...do kosza.

Leszek DrugiMrErdek1 Przy pierwszeństwie łamanym poruszając się drogą głównąCo to jest droga główna?MrErdek1Te same zasady dotyczą SKRZYŻOWAŃ O RUCHU OKRĘŻNYM na którychCzłowiek, dobrze się czujesz? Nie za dużo tego opalania? Pisz na temat, im mniej tym lepiej. Biały jedzie na wprost przez skrzyżowanie, nie skręca w prawo. Znów filozofujesz zamiast przeczytać ze zrozumieniem i dopiero wtedy zabierać głos. Nie wiesz uczony mężu co potocznie znaczy droga główna? Wielka szkoda, że zamiast myśleć popisujesz się wątpliwą elokwencją. Taki z ciebie mądraliński, a nie wiesz, że nie pisze się "CZŁOWIEK, dobrze się czujesz?" lecz CZŁOWIEKU. Człowiek czuje się dobrze i dziękuje za zainteresowanie się jego zdrowiem. Człowiek poleca Leszkowi D. zajęcie się swoim, szczególnie psychicznym. A jeśli chodzi o meritum to nie zmieniając drogi która się poruszamy nie zmieniamy kierunku ruchu i niczego nie sygnalizujemy. Nie ma znaczenia czy ta droga biegnie łukiem w lewo czy łukiem w prawo i czy rozwidla się na drogę podporządkowaną. To opuszczając drogę z pierwszeństwem skręcamy na inna drogę, więc musimy zająć odpowiedni pas ruchu i sygnalizować swój zamiar. Nie widziałem rysunku, ale wnioskuję, że droga B to ta biegnąca łukiem w lewo posiadająca pierwszeństwo i którą porusza się biały pojazd, a droga A jest podporządkowana i na niej oczekuje na wjazd pojazd czerwony. Droga A to rozwidlenie biegnące stycznie do prawej strony łuku, czyli geometrycznie na wprost, tak, że aby w nią wjechać nie trzeba nawet ruszyć kierownicą, co nie ma żadnego znaczenia dla zasad ruchu. Zjazd w nią to skręt w prawo z drogi B na drogę A. Jazda drogą B jest jazdą na wprost, a nie skrętem w lewo. Gdyby po jej lewej stronie był też zjazd, to wtedy pojazd biały musiałby zmienić prawy pas ruchu na pas lewy i sygnalizować zamiar skrętu w lewo, czego nie robi jadąc cały czas drogą B po łuku. Można się z tym co piszę nie zgadzać, co wcale nie świadczy, że nie mam racji.

autojazdaPojazd,,Biały,, - jadąc w drogę podporządkowaną - NIE musi włączać Kierunkowskazu! Jadąc w ,,LEWO,, - drogą z pierwszeństwem jest obowiązek włączyć kierunkowskaz! - chyba, że byłyby ZNAKI... - które mówiłyby, że jadąc drogą z pierwszeństwem - jest to ,,PROSTO,, a jadąc w drogę podporządkowaną - jest to w ,,LEWO,,Opuszczenie jednej drogi i wjazd na inną jest zmianą kierunku ruchu wymagającego skrętu. Gdyby nie było żadnych znaków to na wprost by było przy prawej krawędzi jezdni , ale skoro jedzie się drogą z pierwszeństwem bez jej zmiany to na wprost jest drogą B, a skrętem w prawo z tej drogi wjazd na drogę A. Gdyby były strzałki to by tak właśnie pokazywały kierunki. Na lewym pasie drogi B z pierwszeństwem NA WPROST, a na prawym NA WPROST i W PRAWO. Ludzie. Skręt w lewo wymaga zajęcia lewego pasa ruchu, więc ....

merdek przygłupie...nie pyskuj tylko naucz sie w następującej kolejności1.czytania ze zrozumieniem, 2 przepisów...to co tuodwalasz to totalna szopka...won przygłupie z forum o przepisach ruchu drogowego.

nowy sączTam, gdzie zmieniam kierunek ruchu, tam zawsze zmieniam kierunek jazdy. Między innymi na skrzyżowaniu zmienia się kierunki ruchu, więc oczywiście zawsze sygnalizuję zmianę kierunku jazdy. Nie zawsze na skrzyżowaniu zmienia się kierunek jazdy. Jeśli na skrzyżowaniu nie zmieniamy drogi którą jedziemy to nie zmieniamy też kierunku ruchu. Czy jadąc drogą biegnącą po łuku zmieniamy kierunek ruchu? Jakie znaczenie dla kierującego mają wtedy drogi po lewej i prawej stronie tej drogi skoro na nie nie wjeżdża? Tylko takie, że wie, że jest to skrzyżowanie na którym nie wolno mu zmieniać pasów ruchu i wyprzedzać pojazdów silnikowych poruszających się tą drogą na wprost ZGODNIE Z JEJ PRZEBIEGIEM. Po to wprowadzono tabliczki pod znakami D-1 i A-7, by kierujący jednoznacznie wiedział jaki jest rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem którą jedzie nie zmieniając kierunku ruchu. Weźmy dla przykładu tabliczkę T-6a. Jadąc drogą z pierwszeństwem nie skręca się w lewo lecz jedzie, w rozumieniu przepisów, NA WPROST, a obie drogi podporządkowane znajdują się po prawej stronie drogi z pierwszeństwem i chcąc na nie wjechać trzeba OPUŚCIĆ drogę z pierwszeństwem i skręcić w prawo. TO NIE JEST SKRZYŻOWANIE RÓWNORZĘDNE. Tu nie ma też drogi podporządkowanej po lewej stronie drogi z pierwszeństwem. Są jednak i tacy EKSPERCI którzy włączają tu lewy kierunkowskaz nie z powodu WYMYŚLONEGO skrętu w lewo, tylko dla "bezpieczeństwa", nawet jadąc przy prawej krawędzi jezdni drogi z pierwszeństwem, czym zamiast pomagać naruszają przepisy i wprowadzają chaos, gdyż nie wszyscy to robią, bo jadąc na wprost nie mają takiego ustawowego wymogu. Wolno, a nawet trzeba tu włączyć lewy kierunkowskaz, jadąc lewym pasem ruchu na drodze z pierwszeństwem, jeżeli zamierzają na niej zawrócić. Nie byłoby problemu gdyby wszyscy przestrzegali prawa jednakowo, czyli zgodnie z jego zapisem sensem prawnym, a nie słuchali doradców nie mających pojęcia o przepisach ruchu drogowego. Ten sam problem dotyczy "Skrzyżowań o ruchu okrężnym" w rozumieniu znaku C-12, w tym typu rondo, na których droga z pierwszeństwem biegnie dookoła wyspy lub placu, czyli tak jak gdyby złożyć cztery tabliczki T-6a. Tam też nie skręca się w lewo, a jedzie na wprost co potwierdza układ pasów ruchu i okrężnie biegnąca linia krawędziowa jezdni!!! Wbrew twierdzeniu autorytetów SKRZYŻOWANIE O RUCHU OKRĘŻNYM jest układem skrzyżowań na którym droga z pierwszeństwem, lub bez niego, BIEGNIE OKRĘŻNIE dookoła wyspy lub placu, a żadne rondo lub inny PLAC, chyba, że rondem nazwie się skrzyżowanie z wyspą, nie jest SKRZYŻOWANIEM w rozumieniu art. 2.10 ustawy. Można, z tym co piszę, zgodzić się lub nie, ale to nie znaczy, że nie mam racji. Szerokości.

Robert Prokopiukmerdek przygłupie...nie pyskuj tylko naucz sie w następującej kolejności1.czytania ze zrozumieniem, 2 przepisów...to co tuodwalasz to totalna szopka...won przygłupie z forum o przepisach ruchu drogowego. A kim ty jesteś prostaku, by wyrzucać kogoś z forum służącym wymianie poglądów z którymi można, ale wcale nie trzeba się zgadzać? Tobie tez mówię WON CHAMIE z tego forum bo swoimi wulgaryzmami i pospolitym chamstwem je zaśmiecasz. Nie masz takiej władzy mały człowieczku bez pojęcia co znaczy prawo, nie tylko o ruchu drogowym, oraz co znaczy kultura osobista i umiejętność prowadzenia dialogu, że o poszanowaniu zdania innych nie wspomnę. Masz ptasi rozumek i bogate słownictwie prosto z chlewu ale nie o to chodzi na tym forum, FORUM cymbałku, FORUM. Nie raz ci pisano, że jesteś matołem, ignorantem, prostakiem i pospolitym chamem, a jedynym twoim poplecznikiem jest Leszek Drugi, który udając wykształconego w PRL-u prawnika, pod względem kultury osobistej jest takim samym prostakiem jak ty. Dziwne, że chamstwo i zniewagi są tolerowane na tym forum nie tylko przez jego właściciela. Może czytelnicy dadzą wyraz swemu zniesmaczeniu. Można się nie zgadzać z moim punktem widzenia, ale to wcale nie znaczy, że nie mam racji..

Robert Prokopiukmerdek przygłupie...nie pyskuj tylko naucz sie w następującej kolejności1.czytania ze zrozumieniem, 2 przepisów...to co tuodwalasz to totalna szopka...won przygłupie z forum o przepisach ruchu drogowego. Prokopiuku PRZYGŁUPIE. Nie pyskuj tylko naucz się najpierw czytani, a potem czytania ze zrozumieniem, nie tylko przepisów, bo jak na razie nie wnosisz niczego do dyskusji, a to co tu wyprawiasz to totalna szopka i kpina. WON przygłupie i chamie z forum o przepisach ruchu drogowego, bo twoje miejsce SZAMBELANIE jest w szambowozie.

autojazdaPojazd,,Biały,, - jadąc w drogę podporządkowaną - NIE musi włączać Kierunkowskazu! Jadąc w ,,LEWO,, - drogą z pierwszeństwem jest obowiązek włączyć kierunkowskaz! - chyba, że byłyby ZNAKI... - które mówiłyby, że jadąc drogą z pierwszeństwem - jest to ,,PROSTO,, a jadąc w drogę podporządkowaną - jest to w ,,LEWO,, Autojazda to OSK czy nick? A może kpina z forumowiczów? Jadąc droga z pierwszeństwem po łuku skręcasz w lewo w rozumieniu art. 22? Zajmujesz lewy pas ruchu i migasz lewym kierunkiem, a prawy pas jest tylko dla tych co skręcają w prawo w podporządkowaną, więc dalej PUSTY, bo to by był skręt w lewo z prawego pasa ruchu. Już te idiotyzmy słyszałem przy okazji ROND - prawy okrężnie biegnący pas ruchu przeznaczony jest tylko dla skręcających w prawo. Brawo AUTOJAZDA - proszę o adres tego genialnego OSK. I to jest forum dla instruktorów?

Leszek DrugiMrErdek1 Przy pierwszeństwie łamanym poruszając się drogą głównąCo to jest droga główna?MrErdek1Te same zasady dotyczą SKRZYŻOWAŃ O RUCHU OKRĘŻNYM na którychCzłowiek, dobrze się czujesz? Nie za dużo tego opalania? Pisz na temat, im mniej tym lepiej. Biały jedzie na wprost przez skrzyżowanie, nie skręca w prawo. Wg mnie nie masz racji. Na zwykłym równorzędnym skrzyżowaniu drogi się krzyżują pod kątem prostym. Jedziesz nimi na wprost bez zmiany kierunku jazdy, bo jedzie się drogą której się nie opuszcza. Jeżeli droga którą jedziesz posiada pierwszeństwo to jadąc nią też nie zmieniasz kierunku jazdy. Twierdzisz, że na wprost to w drogę podporządkowaną, a kontynuujący jazdę drogą z pierwszeństwem skręca się w lewo? To czemu nie zmienia się pasa ruchu na lewy przed skrzyżowaniem? Zmienia? To dla kogo jest pas prawy za zjazdem w drogę podporządkowaną? Wg mnie skrętem w lewo będzie wjazd na drogę podporządkowana leżącą po lewej stronie grogi z pierwszeństwem. Przecież przy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach z pierwszeństwem łamanym tak się programuje cykle, by zielone było z dwóch wlotów drogi uprzywilejowanej przy czerwonym na podporządkowanych i odwrotnie. Zielone pozwala na wjazd za sygnalizator i tyle.

Zbigniew KnapikKochani, nie kombinujmy przy przepisach bo nikomu nie będzie łatwiej. Każda zmiana kierunku jady oraz pasa ruchu musi być sygnalizowana zawczasu i wyraźnie przy użyciu kierunkowskazu. - jedziesz prosto - nie - zmieniasz kierunek lub pas - tak obojętne cz jesteś na głównej czy nie. A co zrobisz jak będziesz wyjeżdżał z podporządkowanej w główną na wprost? Dasz lewy czy prawy kierunkowskaz? pozdrawiam wszystkich To jakaś dziwna dyskusja o oczywistym. Święte słowa Panie Zbigniewie, tylko trzeba jeszcze wiedzieć kiedy, zgodnie z przepisami prawa, następuje zmiana kierunku ruchu (jazdy). To, że się kręci kierownicą nie ma znaczenia. Jadąc górską serpentyną kręcisz kierownicą jak głupi, ale nie zmieniasz kierunku jazdy gdyż wciąż jedziesz na wprost, nawet gdyby po obu stronach tej jezdni były jakieś podporządkowane zjazdy albo zjazd na posesję, taki bez potrzeby kręcenia kółkiem. Nie opuszczasz drogi na inną nie skręcasz. To na skrzyżowaniach równorzędnych geometria pokazuje jak biegną drogi. Chcąc wjechać z drogi podporządkowanej na drogę z pierwszeństwem skręca się albo w lewo albo w prawo, bo innych skrętów nie ma. Nie da się skręcić na wprost.

Bogumił LeśniewskiZastanówmy się. Przepisy prawa o ruchu drogowym nie przewidują sytuacji drogowych, które w innym szanującym LUDZI kraju nie powinny mieć miejsca. Wiele jest skrzyżowań, na których wg prawa mamy jednoznaczna odpowiedź a kierowcy jeżdżą po swojemu wg logiki. Wracając do powyższego skrzyżowania. Przede wszystkim powinno być inaczej wyprofilowane z wyraźnym odgięciem drogi podporządkowanej. Brawo Panie Leśniewski, z małą uwaga na temat polskich przepisów. Przepisy są precyzyjne, tylko praktyka narzucona przez WORD-y im zaprzecza, także na skrzyżowaniach z wyspą. O organizacji ruchu na SKRZYŻOWANIU decyduje jego oznakowanie. Na "Skrzyżowaniu", zdefiniowanemu jedynie jako miejsce, tabliczka T-6 pokazuje rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem nie po to by sobie była, lecz po to by wszyscy kierujący dojeżdżający do skrzyżowania wiedzieli. jaki jest jej przebieg. Znak A-7 dotyczy najbliższej drogi przed którą został postawiony, a ona biegnie po łuku . Jeżeli kierujący tej drogi nie opuszcza by wjechać na inną lub na przydrożny obiekt, NIE ZMIENIA KIERUNKU JAZDY, a jeśli tak to nie ma podstaw prawnych do sygnalizowania czegokolwiek. Art. 22 dotyczy zachowania kierującego zamierzającego zmienić kierunek jazdy lub pas ruchu, a nie zmiany kierunku jazdy jako takiej. Zjazd na drogę podporządkowaną leżącą po stronie jezdni zgodnej z kierunkiem jazdy, czyli w Polsce po prawej stronie, nawet jak nie trzeba kręcić kierownicą, jest zawsze skrętem w prawo - kierujący opuszcza drogę z pierwszeństwem, by wjechać na inną drogę (art. 22.2.1 - zmiana kierunku jazdy) co ma zawczasu i wyraźnie sygnalizować (art. 22.5 ustawy). Ma Pan rację, że dla bezpieczeństwa powinna być przynajmniej wyznaczona linia krawędziowa jezdni z pierwszeństwem.

Proszę wskazać autora tych słów: "Wskazanie przebiegu drogi z pierwszeństwem Tabliczką T-6 wyraża na danym skrzyżowaniu zasadę szczególną. Zmienia ona regulację ogólną, najczęściej stosowaną, według której ustępowanie pierwszeństwa wyrażone znakami A-7 i D-1 ma miejsce na skrzyżowaniach, na których droga z pierwszeństwem przebiega na wprost. Wskazanie innego jej przebiegu (łamanego), wówczas już obowiązkowo na tabliczce, „odrywa” pierwszeństwo od ustalanego według wlotów z różnych kierunków, a więc topograficznie z dwóch różnych dróg. W ten sposób, pod względem ruchu powstaje jeden ciąg, jedna droga, choć znajdującą się topograficznie na dwóch drogach". Jednym zdaniem, opierając się na tym wywodzie, jadąc drogą z pierwszeństwem bez jej zmiany na inną nie zmienia się kierunku jazdy, a skoro tak to jedzie się nią na wprost.

Robert ProkopiukPrzygłup jadąc przy prawej krawędzi nie zmienia kierunku ruchu/jazdy skręcając na skrzyzowaniu.Kolejny wymysł trolla. Zależy jak będzie oznakowane takie skrzyzowanie..Droga z pierwszeństwem biegnąca w lewo a w prawo podporządkowana..i cała teoria przygłupa leci tam gdzie powinna...do kosza. I kto tu robi za PRZYGŁUPA, ty cymbale czy Merdek? "Droga z pierwszeństwem biegnąca w lewo, a w prawo podporządkowana" i sam sobie odpowiedziałeś na zadane pytanie. Prawa linia krawędziowa drogi z pierwszeństwem biegnie łukiem tak jak ona więc jadąc przy niej nie zmienia się kierunku jazdy, czyli jedzie na wprost. Chcąc wjechać w podporządkowaną trzeba skręcić z drogi z pierwszeństwem w prawo (przekroczyć prawą krawędź jezdni drogi z pierwszeństwem).

Widzę,że " wszyscy" z tej samej wsi...prąd wam równocześnie włączyli....trzeba jeszcze widzieć oznakowanie pionowe ipoziome, aby pisać, czy jadąc drogą z pierwszeństwem zmieniamy kierunek jazdy czy nie.

Renata BaranowskaSamochód jadący (biały), bezwzględnie powinien sygnalizować skręt w lewo dla;1.bezpieczeństwa ponieważ zmienia on kierunek jazdy 2. przecinają się dwa kierunki jazdy i tego typu przejazd jest bardziej kolizyjny 3.kierowca z podporządkowanej drogi(czerwony),jest uprzedzony o zamiarach nadjeżdżającego pojazdu 4 zachowanie pojazdu białego jest czytelne. Jakby na to wszystko nie patrzeć zostaje nam zasada ograniczonego zaufania do innych użytkowników drogi i lepiej odczekać, czy biały pojazd na pewno skręci w lewo, czy pojedzie prosto, nawet gdy ma włączony kierunkowskaz, a zdarza się i to często zwłaszcza początkującym kierowcom, że myślą o jeździe w prawo, a kierunkowskaz włączają w lewo. Co to za argumenty? Czytelnym jest się tylko wtedy gdy wszyscy uczestnicy ruchu drogowego przestrzegają zapisów ustawowych co do ich treści i sensu prawnego. Treść wszyscy znają ale problem jest z rozumieniem ich sensu nie tylko przez kierujących, ale głównie przez POLICJĘ, egzaminatorów, drogowców i wszelkiej maści farbowanych lisów udających dla kasy EKSPERTÓW. Problemem jest brak właściwej wiedzy wśród ministerialnych urzędników oraz zdominowanej przez ignorantów na stanowiskach KRBRD. Jak w Polsce może funkcjonować prawo skoro wszystkie cztery załączniki do Rozporządzenia "220" w sprawie szczegółowego ... opracowała na zlecenie prywatna spółka, której zapewniono prawa autorskie do obowiązujących w Polsce symboli znaków drogowych (pomimo, że to akt normatywny). Opracowanie miało być bazą do sporządzenia oficjalnej wersji załączników, ale wiara w ekspertów oraz brak wiedzy i bezkarność urzędników spowodowały, że pomimo ewidentnych sprzeczności z obowiązującym prawem, załączniki opublikowano bez jakichkolwiek konsultacji i korekt, jako obowiązujące prawem. Pytania egzaminacyjne to znów urzędniczy przekręt. Jeden dostawca z prawem wyłączności i zachowaniem praw autorskich. Szanowna Pani. Nie zmienia Pani drogi którą się porusza, na inną lub jej Pani nie opuszcza to nie zmienia Pani kierunku jazdy i niczego nie sygnalizuje. Pasy ruchu i linie krawędziowe mogą być wyznaczone na tej drodze (wtedy nie ma żadnego problemu z jednoznacznym określeniem jej przebiegu) ale wcale nie muszą. Przy braku znaków poziomych jej przebieg wskazują, jeśli to konieczne, znaki pionowe. Nie ma tu miejsca na dyskusje i robienie wody z mózgu. Niedopuszczalnym jest tworzenie swoich prywatnych wizji i lansowanie ich jako jedynie poprawnych. Takie zachowania powinny być karane z urzędu jako niebezpieczne namawianie do bezprawia. Każdy autor poradnika czy innej publicznej wypowiedzi powinien odpowiadać za swoje słowa. Jeśli nie ma żadnej oficjalnej i uprawnionej interpretacji prawa nikt nie jest upoważniony do tworzenia własnych z tym prawem sprzecznych.

Bogumił Leśniewski W Radomiu jest podobne skrzyżowanie lecz jeszcze dodatkowo z ulica w prawo. Czy można zamieścić na forum obrazek. Można podać adres do googlemaps. Co to za bezsensowna dyskusja? Nikt nie ma tu problemu, że na wprost to z Kolejowej w Domagalskiego łukiem w lewo i odwrotnie łukiem w prawo z Domagalskiego w Kolejową. Skręt w prawo z Kolejowej w Kolejową a w lewo na myjnię. Jadąc główna nie zmienia się kierunku jazdy gdy się z niej nie skręca. https://www.google.pl/maps/@51.389491,21.1541613,3a,75y,53.62h,84.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxc4J1jboGjkt1x8thISfNg!2e0!7i13312!8i6656